Hol hideg, hol meleg. Csúszik, lefagy, kiolvad…

Ha van autóst próbáló időjárás, akkor ez a január kétségtelenül azt hozta. Az enyhe december és évkezdet észrevétlenül altatja el a sofőr éberségét, hajlamosak vagyunk megfeledkezni, hogy ez akkor sem a kikelet, ha csalókán annak tűnik. Rendszerint egy napon belül is drasztikusan változhatnak az útviszonyok, nem kevés balesetveszélyes helyzetet teremtve: hajnalban köd és pára, ha rosszabbul indul a nap, ónos eső, a délelőtti napos melegben a kiolvadó éjszakai csapadék, mely délutánra fekete jéggé dermedve feszít láthatatlan páncélt az aszfaltra… A tanács, hogy „az időjárási viszonyoknak megfelelően” válasszunk vezetési stílust és sebességet, unásig ismételt, de nem sokat jelent, ha ebben semmi gyakorlatunk nincsen…

A balesetveszélyes szituációkat mindig jobb megelőzni vagy elkerülni, mint korrigálni, ha már belekerültünk – ez nagyon fontos szabály! Illetve mi sem győzzük eleget hangsúlyozni, hogy bizonytalan sofőr csak akkor üljön a volán mögé, ha az elkerülhetetlen! Sok olyan autómentésnél voltunk már jelen, ahol puszta elővigyázatossággal elkerülhető lett volna a kár. Mielőtt elindul, az alábbi néhány szempontot mindenképpen gondolja át – a Magyarországi Autómentő Szolgálat ajánlásával:

1. Lassítson! Sem a jó gumi, sem a jó út nem elég, ha túl nagy a sebesség. Jobb két perccel később odaérni valahová, mint az autómentőt riasztani, vagy egyáltalán nem elérni az úti célt…

2. Ne feledje, hogy a jelenlegi, szeszélyes körülmények még az egyébként jól ismert útszakaszokon is új kátyúkat teremtenek, akár egyik napról a másikra. Ne megszokásból vezessen!

3. Információ, információ! Tájékozódjon azokról az útszakaszokról, ahol autózni fog!

4. Legyen látható! Ha csak a szélvédőt takarítja le indulás előtt, a fényszóró még koszos, hólatyakos, saras marad. Vajon a szemben érkező autósnak elegendő lesz az ön autója által adott fényjelzés?

5. Takarítás: szélvédő, tető, motorháztető, lámpák. Jégtelenítés, hó lesöprése, alapos párátlanítás az utastérben. Nem akarja megúszni! Igaz, ehhez lehet, hogy 10 perccel hamarabb kell kelnie…

6. Elevenítse fel a régen tanultakat: a helyes üléspozíció és kormányfogás vészhelyzetekben óriási segítségére lehet. Sőt, emlékszik? Az sem mindegy, milyen lábbeliben kezeli a pedálokat: nehéz, széles bakancs, magas sarkú, papucs, egytől egyik rossz választás.

7. Egy tiszta útszakaszon tartson fékpróbát; így tudni fogja, mire számíthat élesben.

7. Készüljön fejben! Üljön nyugodtan a kormánynál. Ha szükséges, vegyen részt vezetési tréningen is!